Treno da Firenze a Monaco, Baviera
Scarica gratuitamente la nostra App
Tutte le tue esigenze di viaggio in un unico posto
Trova il mezzo migliore per il tuo viaggio
Assicurati il tuo biglietto oggi e ottieni le migliori offerte!
Da Firenze a Monaco, Baviera in treno
Il viaggio da Firenze a Monaco, Baviera di treno è di 487,2 km e impiega 8 h e 17 min. Ci sono 5 collegamenti al giorno, con la prima partenza a 08:36 e l'ultima a 13:55. È possibile viaggiare da Firenze a Monaco, Baviera tramite treno per un minimo di 49,99 € o fino a 120,50 €. Il miglior prezzo per questo viaggio è 49,99 €.
| Prezzo più basso | 49,99 € |
| Durata del viaggio | 8 h e 17 min |
| Connessione al giorno | Railjet, Frecciarossa, EuroCity, DB - Intercity 5 |
| Prezzo più basso | Railjet, Frecciarossa, EuroCity, DB - Intercity 49,99 € |
| Il prezzo più alto | Railjet, Frecciarossa, EuroCity, DB - Intercity 120,50 € |
| Prima Partenza | Railjet, Frecciarossa, EuroCity, DB - Intercity 08:36 |
| Ultima partenza | Railjet, Frecciarossa, EuroCity, DB - Intercity 13:55 |
| Distanza | Railjet, Frecciarossa, EuroCity, DB - Intercity 487,2 km |
| Partenza | Railjet, Frecciarossa, EuroCity, DB - Intercity Firenze |
| Arrivo | Railjet, Frecciarossa, EuroCity, DB - Intercity Monaco, Baviera |
| Operatore di viaggio | Railjet, Frecciarossa Railjet, Frecciarossa, EuroCity, DB - Intercity |

Be the first to have an
AI Travel Companion


Be the first to have an AI Travel Companion



Trova il giorno migliore per raggiungere Monaco, Baviera in treno
Quando viaggi in treno verso Monaco, Baviera, se vuoi evitare la folla puoi controllare con quale frequenza i nostri clienti viaggeranno nei prossimi 30 giorni utilizzando il grafico sottostante. In media, le ore di punta per viaggiare sono tra le 6:30 e le 9:00 del mattino o tra le 16:00 e le 19:00 la sera. Ti preghiamo di tenerlo presente quando viaggi verso il punto di partenza poiché potresti aver bisogno di un po' di tempo in più per arrivare, in particolare nelle grandi città!
Firenze a Monaco, Baviera Emissioni di CO2 di Treno
C'è qualcosa che possiamo migliorare?