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Il Nightjet Öbb, gestito dalle Federal Railways austriaci (ÖBB), offre viaggi durante la notte tra le principali città europee, fornendo un modo comodo per viaggiare durante la notte. I treni notturni Nightjet sono dotati di cabine, cuccette e sedili reclinabili, offrendo ai passeggeri un modo comodo e conveniente per percorrere lunghe distanze mentre dormono. Il servizio copre tutta l'Austria e si estende nei paesi vicini come Germania, Svizzera, Italia e Repubblica Ceca.

Il TGV Duplex è un treno ad alta velocità operato dalla compagnia ferroviaria nazionale francese, SNCF. È un treno a due piani che può raggiungere velocità fino a 320 km/h (200 mph) ed è progettato per trasportare passeggeri in viaggi a lunga distanza. È anche ecologico, con livelli di rumore ridotti e minori emissioni di carbonio rispetto ad altri mezzi di trasporto. Questo tipo di treno è incluso nel servizio TGV inOui.

EuroNight è un tipo di servizio ferroviario notturno internazionale che opera in Europa. È gestito da varie compagnie ferroviarie nazionali e offre comodi posti letto, vagoni ristorante e altri servizi per i passeggeri che viaggiano su lunghe distanze. I treni EuroNight in genere circolano tra le principali città di diversi paesi, come Parigi e Berlino o Vienna e Budapest. Sono spesso una scelta popolare per i viaggiatori che vogliono risparmiare tempo e denaro combinando i costi di trasporto e alloggio. Tuttavia, negli ultimi anni, molte rotte EuroNight sono state interrotte o sostituite da treni ad alta velocità, poiché la domanda di viaggi notturni è diminuita.

Frecciarossa, gestita da Trenitalia, la compagnia ferroviaria nazionale italiana, è un rinomato servizio ferroviario ad alta velocità in Italia. I treni di Frecciarossa, raggiungendo velocità fino a 300 km/h, collegano le principali città tra cui Roma, Milano, Napoli, Florence e Torino.

I treni Deutsche Bahn Ice (intercity-express), che possono raggiungere velocità fino a 320 km/h (200 mph), sono treni ad alta velocità gestiti dalla compagnia ferroviaria nazionale tedesca Deutsche Bahn. Gestisce i treni ICE su rotte nazionali e internazionali, collegando tutte le principali città della Germania, tra cui Berlino, Francoforte e Monaco e paesi vicini come Austria, Belgio, Francia e Svizzera.

SNCF, la società ferroviaria nazionale francese, offre il TER, un completo servizio ferroviario regionale. I treni TER (Transport Express Régional) collegano città e villaggi all'interno delle regioni francesi, offrendo trasporti locali per pendolari e turisti che esplorano la cultura regionale, il paesaggio e le attrazioni attraverso la vasta rete di rotte regionali. I treni TER sono più lenti rispetto ai treni ad alta velocità, ma offrono un'alternativa più economica e confortevole per i viaggi più brevi all'interno delle regioni.

Il TGV inOui, che sostituisce i tradizionali servizi TGV offrendo un aggiornamento contemporaneo, è un servizio di treni ad alta velocità operato dalle Ferrovie Nazionali Francesi, SNCF, che facilita l'esplorazione di circa 50 destinazioni in paesi confinanti come Belgio, Germania e Spagna. Il TGV inOUI è progettato per offrire maggior comfort e flessibilità ai viaggiatori, con caratteristiche come sedili spaziosi, Wi-Fi e servizi di ristorazione. Collega le principali città francesi e offre un modo rapido, comodo e confortevole di viaggiare.

Il TGV Lyria è un servizio di treni ad alta velocità che opera tra la Francia e la Svizzera. È una joint venture tra la compagnia ferroviaria nazionale francese SNCF e SBB, la compagnia ferroviaria nazionale svizzera. I treni TGV Lyria operano su diverse rotte tra le principali città francesi e svizzere, tra cui Parigi, Ginevra, Zurigo, Basilea e Berna. I treni sono noti per la loro alta velocità, con alcune rotte che raggiungono velocità fino a 320 km/h (200 mph), rendendoli uno dei treni più veloci d'Europa.